东风教练车提醒你:冬季来临，教练车及时更换防冻液

发布日期: 2026-10-22 00:00:00  [ 返回上页 ]

冬季气温下降，防冻液是发动机冷却系统的 “保护液”。教练车频繁起步、低速练车，发动机长时间反复启停，负荷比普通车辆更大，如果防冻液失效、冰点不够，极易冻裂水箱、缸体，造成高昂维修费用，影响日常教学。这几点一定要重视：

1. 看清防冻液冰点，匹配当地气温随州及湖北周边冬季低温，建议选用冰点低于当地最低气温的防冻液。不要用水直接替代防冻液，水没有防冻、防沸、防锈功能，低温结冰膨胀会直接撑裂水箱和发动机。
2. 按时更换，不要超期使用防冻液有使用寿命，长期使用会变质、防腐防冻性能下降。教练车使用强度高，建议按周期检测更换；如果液体浑浊、有杂质、变色，哪怕没到周期也要及时换掉。不同型号、不同颜色防冻液不要随意混加，容易产生沉淀堵塞管路。
3. 更换前清洗冷却系统更换防冻液时，建议把旧液放干净，清理水箱、管路里面的水垢杂质。水垢堆积会散热变差，练车低速长时间怠速，发动机容易高温开锅。加注完成后记得排掉管路里面空气，避免气阻造成高温。

4. 日常定期检查液位平时出车前留意副水箱液位，保持在 MIN 和 MAX 刻度之间。如果防冻液消耗很快，要检查水管、水箱、水泵有没有渗漏，及时维修，不要带故障带学员练车。

温馨提示：大车 B2、A2 半挂教练车发动机造价高，一旦冻坏缸体，维修成本很高。入冬提前做好冷却系统养护，安心过冬，保障教学正常开展。